Бунт автовладельцев. Димитровградские автовладельцы устроили настоящий флэш-моб-протест. Причина объединения водителей – треножная камера фотофиксации нарушений скоростного режима. Люди требуют соблюдения законодательства собственниками треног.  Так, ульяновец, на одном из участков димитровградских дорог остановил свою машину непосредственно перед передвижной камерой и решил стоять до тех пор, пока ее владелец не установит соответствующие предупреждающие знаки. 

Инициативу автолюбителя поддержали димитровградские таксисты и не только. Многие жители города атомщиков вызвались даже подкармливать борца за справедливость: привозили еду протестанту и кофе. Напомним, отчаянные судебные разбирательства между автовладельцами и Госавтоинспекцией, выставляющей штрафы к оплате за нарушение скоростного режима на основании данных с передвижных камер фотофиксации, получили начало еще в 2013 году.  Тогда, суды были завалены встречными исками от граждан. Правда, система редко становилась на сторону оштрафованных и в основном своем дела проигрывались. Автовладельцам все равно приходилось оплачивать штрафы. 

Все дело в том, что по ГОСТу соответствующей табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация», прописавшейся в Правилах дорожного движения зимой 2013 года, или разметкой 1.24.4 должны были быть обозначены все те камеры, что по определению относятся к стационарным. Иначе говоря, к комплексам, которые укреплены на неподвижном основании. И многие водители, получив штраф с придорожного «фонаря», апеллировали именно этим требованием, пытаясь доказать сначала гаишникам, а потом и судье, что раз знака 8.23 перед камерой нет, то и наказание противозаконно. Однако автовладельцы упускали из вида один важный нюанс. Все тот же ГОСТ вовсе не обязывал органы местной власти устанавливать таблички «Фотовидеофиксация» перед каждым комплексом. Им, согласно регламенту, достаточно было воткнуть как минимум одну — при въезде в населенный пункт. Из этого следовало, что под действие единственного знака 8.23 могло попасть хоть тридцать камер, раскиданных по городу или деревушке.

Все изменилось в прошлом, 2019 году. Тогда Президент страны потребовал в обязательном порядке начать информировать водителей о местах размещения автоматических дорожных камер. Кроме того, он поручил ввести практику неприменения штрафных санкций со стороны ГИБДД за нарушения правил, которые зафиксировали неправильно установленные камеры. 

Критика президента в первую очередь была направлена в адрес треног. Дело в том, что зачастую недобросовестные владельцы в целях увеличения количества штрафов некорректно устанавливали камеры по отношению к дороге, либо искусственно увеличивали показатель погрешности. Никаких предупреждающих знаков перед треногами тоже не ставили, а из-за того, что владельцы камер постоянно меняют места их дислокации, отметки в «Яндекс.Картах» помогали далеко не всегда.
«Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать. В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий — вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф», - заявил тогда Путин.

Срок для исполнения поручения главой государства тоже был четко установлен: 1 февраля 2020 года. Иными словами, с 1 февраля 2020 года передвижные камера фотофиксации нарушения скоростного режима, по-простому тренога или «фонарь», обязаны быть оснащены упреждающими знаками, в противном случае, зафиксированные кустарным способом нарушения не считаются действительными, противозаконными и не подлежат оплате.

Да вот только, по-видимому, не все ульяновские владельцы треног в курсе изменений законодательства, продолжая действовать по старинке. Скорее всего, срабатывает незаконная нажива, раз встречаются еще на наших дорогах подобные прецеденты.