"Ковидник" на колёсах

Одним из основных источников вирусных заболеваний в Ульяновской области остаётся общественный транспорт: проехать в нём и не заразиться представляется практически невозможным. Пора власти показать истинную заботу о гражданах и взяться за автобусы с маршрутками.

Как раньше шутили, настоящим символом Ульяновска давно пора делать маршрутку – так остро стоит проблема общественного транспорта в губернии. Сегодня же ГАЗели и другие микроавтобусы вполне заслуженно могут стать "лицом" коронавируса – думается, они немало поспособствовали его распространению в регионе.

Понять масштаб проблемы несложно: достаточно проехаться по городу в час пик, да не на личном автомобиле, а в "любимых" населением Луидорах. Люди набиваются в машины что селёдки в бочки, ни о какой социальной дистанции речи, конечно, не идёт. Многие ездят без масок, а "показательные выступления" с ловлей нарушителей режима мало что меняют в таком масштабе. В очередной раз на "маршруточную" ситуацию обратил внимание общественный правозащитник Игорь Топорков, призвав власть решить, наконец, проблему. 

– На мой взгляд, у нас в основном заражение происходит через общественный транспорт, – отмечает Топорков. – И пока не решена эта проблема, пандемия будет бушевать. Наверное, нужно закупить больше больших автобусов, чтобы разгрузить общественный транспорт. Передвинуть графики предприятий, чтобы люди не ездили в одно и то же время.

Спасти ситуацию могли бы просторные автобусы, но, как известно многим, ПАТП находится в плачевном состоянии. Фактически, который год подряд предприятие балансирует на грани банкротства, специализируясь, разве что, на выживании и получении субсидий. Основной поток пассажиров и прибыль оно получает на междугородних перевозках и областных маршрутах, но и здесь ситуация далека от идеальной. К примеру, на днях в соцсетях разместили обращение к главе администрации Инзенского района Александру Макарову. Дело в том, что "саботируют" работу местного автовокзала и ПАТП в целом, по всей видимости, сами же работники – водители и контролёры, настойчиво предлагающие населению покупать билеты через них, а не через официальную кассу. В противном случае народ попросту "разворачивают". 

"Ребят, очень интересное кино происходит на автовокзале Инзы..и это в век предоставления электронных услуг и интернета... Все молчат, интересно, потому, что всех устраивает всё или... ? Ситуация такая: на протяжении нескольких выходных дней пытаемся отправить сына в Пензу автобусом Ульяновск Инза Пенза... Билет купить НЕВОЗМОЖНО! Але, руководители данной конторы, Вы в курсе что происходит...?! На входе в автовокзал пассажиров встречают два Цербера.. Видимо водитель и контролёр... с вопросом-а Вы куда едете?? После этого судорожно и настойчиво предлагают не входить в здание вокзала, а купить билет лично у водителя... Дешевле якобы.. Причём предлагают не платить за багаж... В смысле? Я хочу регистрацию, гарантированное место и готова заплатить за багаж! Нет! Тогда билетов нет..."

Если же проезд и багаж всё же удаётся оплатить, то на деле наблюдается та же история, что с маршрутками: люди сидят друг у друга "на головах". Одна такая поездочка для пожилого человека – и привет, коронавирус! 

Мы спрашиваем: какой тогда толк в кюар-кодах, закрытии ресторанов, ограничении посещений общественных мест? Имитация бурной деятельности ещё никого до добра не довела, а борьба с ветряными мельницами, когда рассадники болезней с ветерком разъезжают по районам – слишком дорогое в нынешних реалиях удовольствие. Пора власти продемонстрировать готовность к решительным мерам. А заодно "вскрыть" давно назревший "гнойник" маршрутного транспорта – редкого и "беспощадного".