15:20
2025 год стал самым тёплым за всю 101-летнюю историю метеорологических наблюдений в Сенгилеевских горах
14:12
Итоги донорского года: Ульяновская служба крови подводит результаты 2025 года
13:59
Поддержка, которая работает: новые возможности для бизнеса с 2026 года
12:55
В ночь ульяновские дорожники вывезли снег с 11 улиц
20:50
2025 год для наших «РОДников» был невероятно насыщенным и щедрым на события.
19:44
2025 год был одним из самым дождливых за столетнюю историю наблюдений за погодой в Сенгилеевских горах!

В Димитровграде решено строить еще одну железнодорожную ветку
Инициатором проекта и воплотителем идея выступила региональная Корпорация развития Ульяновской области. Она же и будет отвечать за реализацию. Мотив – создать удобные транспортные условия для резидентов промзоны города атомщиков.
Объект «Железнодорожный путь необщего пользования для резидентов промышленной зоны города Димитровград» уже запущен в работу. Сейчас идет подготовка проектной и рабочей документации, ведутся инженерные изыскания, затем нужно будет пройти государственную экспертизу документов, согласовать проект санитарно-защитной зоны и, что называется, в путь.
Плановый срок начала строительных работ - 2021 год. Планируется, что новая ветка будет способна осилить объем приема и вывоза до 500 тысяч тонн различных грузов в год.
Однако, здесь стоит отметить, что сами обитатели града Димитровград восприняли новость негативно. Казалось бы, ведь железнодорожная ветка по сути своей откроет дополнительные возможности для развития, ан нет.
Люди уверенны, что этот проект ни что иное, как очередная лазейка по уводу бюджетных денег в частные карманы избранных. Аргументирует свои подозрения население многими фактами и подозрениями.
Так, одни заявляют, что железнодорожная ветка на указанном месте уже была некогда, правда, ее разворовали, а теперь за бюджетные деньги решили восстанавливать, да еще и преподнося, как современный и архинеобходимый объект. Другие опасаются, что по этой ветке застучать поезда, доставляющие в Димитровград новые партии радиоактивных отходов. Третьих возмущает, что появится никому не нужный из горожан железнодорожный переезд, которой лишь усложнить и без того нелегкие будни горожан.
Наконец, есть и такие, кои уверенны, что никаких толковых резидентов, об удобстве коих столь печется Корпорация развития в городе атомщиков нет, по крайней мере, в должном количестве их толком никто не видел и не знает. Есть и те, кто убежден, железнодорожных путей подобного направления в городе более чем достаточно, а потому лучше бы на объездную дорогу денег выделили, которая Димитровграду точно необходима. Вся эта каша мнений приправляется еще и тем, что Корпорация развития Ульяновской области не удосужилась даже примерно представит населению цену сомнительного удовольствия и более-менее в удобоваримой форме аргументировать необходимость стройки как таковой вообще.
Мы используем файлы cookie, чтобы собирать данные о трафике, анализировать их, подбирать для вас подходящий контент и рекламу, а также дать вам возможность делиться информацией в социальных сетях. Также мы передаем информацию о ваших действиях на сайте в обезличенном виде нашим партнерам: социальным сетям и компаниям, занимающимся рекламой и веб-аналитикой. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с политикой конфиденциальности
OK
Комментарии