В Ульяновской области за 2020 год не заменили ни одного лифта

На этот раз лифтовое хозяйство региона прославило издание «Российская газета», опубликовав список областей, где тема подъемных механизмов в многоквартирных домах стоит особенно остро.

В «черный лифтовый список» попали, так для утешения, еще Астраханская и Ивановская области, а также Мордовия. В числе проблемных значатся и Самарская, Курская, Архангельская, Вологодская, Смоленская, Ярославская области и Удмуртия, но здесь хоть что-то делается, по словам издания.

Что же до нас родимых, то по подсчетам экспертов, в 2024 году в очереди на замену будет стоять 3264 лифта, или 71% от всех действующих. Сумма вырисовывается гигантская. При всем том, вопрос замены подъемных механизмов не поднимался в регионе с 2015 года. Тогда, по официальным данным, из 4000 действующих лифтов в области 2,5 тысячи выработали свой нормативный срок службы (25 лет), 800 из которых требовали скорейшего ремонта. При всем том, в 2015 году был разыгран лот только на 600 единиц по цене 1,5 миллиона за штуку. Планировалось, что 100 механизмов модернизируют или заменят в том же 2015 году, а остальные 500 в 2016 году.

Случилось ли это? Доподлинно не известно, поскольку отчеты так и не были обнародованы. На том тема и канула в лета.

На недавнем заседании Общественного совета при Минстрое РФ обсуждалось, что в конце 2020 года на целевые субсидии регионам было выделено правительством страны 750 миллионов рублей и это вроде как должно помочь отремонтировать или заменить не менее 1010 лифтов. Только кажется, что в Ульяновской области их перенаправили на иные нужды, поскольку тема приведения в должное и безопасное состояние лифтового хозяйства нигде так и не прозвучала до сих пор.

Напомним, в 2007 году в доме №112 на улице Локомотивной в Ульяновске сорвался лифт, в котором находилось две женщины и двое детей. Аналогичное происшествие случилось в 2017 году в Засвияжском районе Ульяновска, в одном из многоэтажных домов по улице Шигаева. Тогда лифт сорвался вместе с бригадой скорой помощи и пациенткой-сердечницей на борту.

Да, до сих пор трагедий с летальным исходом удалось избежать. Однако, не будем забывать народную мудрость: один раз – это случайность, а два – это уже статистика.

Фото тематическое